聽到工廠，只會讓人想起冷冰冰的鋼鐵、噴出濃煙的煙囪以及交錯的配管，煉油廠、化學工廠這些會為環境帶來傷害的負面印象，配上夜景兩字也未必聯想到是怎麼的美景。不過看完以下文章可能會令你對「工廠夜景」有不一樣的看法。在日本推動工業旅遊發展後，工廠夜景變成了近年國民旅遊的新風格，而且規模變得越來越大，吸引很多攝影師到訪。讓我們跟隨他們的腳步，為你介紹日本五大工廠夜景勝地。

工廠夜景的先鋒 – 神奈川縣川崎市

川崎市可以算是發展工廠夜景的先鋒，鄰接東京和橫濱，為支持著日本高度經濟成長的知名工業都市，交通方便，最近作為國民想移居的街道備受注目。想要欣賞川崎的工廠夜景有兩種方式，官方提供屋形船遊覽體驗，在運河間毫無保留地觀看整個景色，帶你走進浪漫的幻想異空間。若你是從東京站出發，便可預約巴士觀光服務，觀看夜景前，還會帶你到「川崎韓國街」享用燒肉晚餐。當然你也可以選擇獨自前往或約三五知己一起欣賞，官方亦有推薦多個觀賞地點給遊客。

川崎市
全國工場夜景都市協議會INFO
注：工廠區只利用電車會較難前往，而使用巴士需注意尾班車時間，推薦自駕遊或的士
交通：從川崎站乘車到川崎工廠區約11分鐘

詳細可到這個網站

工廠夜景愛好者之聖地 – 三重縣四日市市

於昭和30年代建造的大型石油廠，被工廠夜景愛好者稱為「聖地」，不容錯過的景點之一。從2010年7月開始，官方提供夜景觀賞遊輪服務，船上有導遊為遊客介紹煉油廠的歷史及工作，一邊了解資訊一邊欣賞只有在海上才能看到的風景。要從高空上欣賞也可以到「四日市港ポートビルうみてらす14」感受壓倒性全景360度的高空夜景。此外在陸地仍有多處地方可觀賞，讓你多角度體現3D工廠夜景。

四日市市
全國工場夜景都市協議會INFO
注：若使用公共交通工具前往，觀賞不到夜景的時間會較多，所以推薦自駕遊或的士
交通：從近鐵四日市站乘車到四日市工廠區約15分鐘

詳細可到這個網址

鋼鐵之街 – 北海道室蘭市

Twitter@yanekobayashi

室蘭市是位於北海道罕有的工業都市，被稱為「鋼鐵之街」、「造物之街」支持著北海道的工業發展。市內設置多個展望台供遊客從多角度高空眺望整個夜景，晴天時甚至可以看到遠處的登別市、伊達市及函館市等等。室蘭的工廠夜景出名於港口擁有東日本最大的吊橋「白鳥大橋」，橋上與工廠的燈照亮整個室蘭市。室蘭市同樣有工廠夜景遊輪服務，船從橋底駛過，令你有新的角度欣賞夜景，可能會有不一樣的發現與體驗呢！

室蘭市
全國工場夜景都市協議會INFO
交通：
從札幌市出發利用道央自動車道駕車約2小時
從新千歲機場出發利用道央自動車道駕車約1小時30分鐘

詳細可到這個網站

融合堅實與輝煌 – 福岡縣北九州市

福岡縣是港人遊日的熱門地點之一，不過你知道在福岡的北九州市亦同樣有令人震撼不已的工廠夜景嗎？自1901年官營八幡製鐵所操業以來，北九州工廠區曾經是日本四大工業地帶之一，為近代化產業牽引。從關門海峽到洞海灣長達20公里的海岸線排列著製鐵所、化學工廠、能量基地等等，到了晚上配合著新日本三大夜景的皿倉山與日本夜景遺產高塔山，融入「閃耀輝煌」與「厚重堅固」，便是北九州市工廠夜景的特色。於2018年10月，北九州市更與長崎市、札幌市合稱「日本新三大夜景都市」。

北九州市
全國工場夜景都市協議會INFO
交通：
從 JR鹿兒島本線或日豐本線於小倉站下車
從八幡IC北九州都市高速公路駕駛到小倉站北ランプ約7分鐘

詳細可到這個網站

最親和的工廠夜景 – 山口縣周南市

周南市的臨海地區是以石油、鋼鐵、化學等等基礎材料產業為中心，亦是由全國罕有石油化學煉油廠形成。2005年官方將工廠地區觀光化，大獲好評後更加大力發展，除了開啟海上觀光服務外，還有在工廠區開展宿泊設施。由於一般遊客要到工廠區觀光，交通上實在有點不便，所以官方更推出中國、四國地區唯一的士觀光服務，司機會詳細講解有關工廠的歷史與資訊，進一步方便遊客欣賞夜景。如果川崎市是工廠夜景的先鋒，那麼周南市亦緊隨其後，於2011年共同宣言成為「日本四大工場夜景」之一。

周南市
全國工場夜景都市協議會INFO
交通：
從 山陽本線德山站、新南陽站、福川站下車皆可　※均有觀賞工廠夜景的地點
從山陽自動車道德山東IC駕駛到德山站約10分鐘、從德山西IC則要15分鐘

詳細可到這個網站

這樣的工廠夜景相信對於很多人都是很新鮮的一種旅遊方式，工廠夜景的旅遊不斷正在發展當中，除了以上五個地方外，越來越多的地方也加盟了「全國工場夜景都市協議會」。看著照片小編腦中一直呈現動畫「甲鐵城的卡巴內瑞」又或者是遊戲「最終幻想」中的世界。比起一般的觀光旅遊，疫情過後，不妨走進科幻異空間，來一次日本SF 之旅吧！